C-Way Lps Max s

Paramotore Manuale Basculante

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Dati tecnici: 
C-Way Max "S" LPS
Materiale telaio: Titanio Lucidato 
Dimensioni Cerchio: D1360
Telaio Divisibile: N° 4 pz
Attacchi: Bassi Basculanti registrabili in Lega 7075 lucidata
Motore: C-Max 175cc Avviamento: Manuale
Peso Kg:  24.5 pronto volo
Diametro elica: 1220 mm
Spinta Massima rilevata: 68 kg
Consumo: 3,2 litri 25kg di spinta
Serbatoio: 12Litri

* Per dettagli più precisi sul motore vedere nella sezione Motori.






Paramotore prodotto con i migliori materiali disponibili sul mercato.
Questa versione con telaio in Titanio materiale leggero come la lega di alluminio ma tenace come l'acciaio inox, saldato al tig con macchinari in assenza di ossigeno rende la struttura leggerissima ma allo stesso tempo elastica. 
Tutti i componenti in lega di alluminio sono ricavati da barre estruse e lavorati con macchinari CNC per avere una elevata qualità e costanza di produzione. 

 
 L'imbrago accoppiato ad una coppia di braccetti basculanti in lega 7075 rende il pilotaggio attivo e sicuro in qualsiasi condizione di volo, la maneggevolezza è il suo forte. Possibilità di regolazioni in funzione dell'altezza e peso del pilota. 
Unico sistema che utilizza il moschettone in linea, migliorando la maneggevolezza in rollio e riducendo il beccheggio. 
Altro vantaggio non trascurabile è la minor forza da applicare alle bretelle per effettuare il gonfiaggio in decollo.    

 


Motorizzato con il Potente ma gentile C-max 175cc con avviamento manuale può portare in volo tutte le dimensioni di pilota in sicurezza oppure effettuare biposti di complessivi 160kg.
L'avviamento manuale è facilitato da un sistema che permette l'avviamento anche in volo senza fatica.  

Il rinvio carrucola permette di effettuare l'avviamento del motore anche in volo.

L'aggancio a C permette un facile smontaggio in fase di ripiegamento del telaio.
  

 
Il serbatoio con pompetta in materiale plastico resistente ai Raggi UV serve per agevolare la carica dell'impianto di alimentazione.

I supporti della pompetta in lega 2023 anodizzati naturale.

Le tubazioni d4.2 mm in Tubo Tygon specifico per idrocarburi   

 
 
 

La manetta dell'acceleratore con il pulsante rosso per lo spegnimento.
La ghiera per bloccare la rotazione del motore a velocità costante.
Viene utilizzato un velcro per mantenere aderente la mano all' acceleratore.
La guaina speciale rende leggerissimo il sistema a tutto vantaggio della sensibilità.


 Il telaio è facilmente scomponibilie in 4 parti
 
                   

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